Ferroviaire
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Avant de mettre en route une locomotive électrique, le pantographe doit être levé pour que le patin soit mis en contact avec la caténaire. Un générateur d'air comprimé auxiliaire sans huile fournit l'air nécessaire. Des compresseurs adaptés, 100% sans huile, sont disponibles en courant continu en différentes tensions. |
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Avec ce système, on peut réduire les distances de freinage. Le sable est injecté entre les roues et le rail. Les compresseurs à piston 100% sans huile permettent des gains en coût d'exploitation et en durée de vie pour les appareils de sablage permettent. |
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Pour limiter l'usure des roues de tramways, on pulvérise, avec de l'air comprimé, de la graisse entre le rail et les flasques de roue. Le crissement des roues est aussi très diminué. Dans cette application, on utilisera de préférence nos compresseurs 100% sans huile de la gamme KK15. |
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| Wilhelm Sevens |
| Sud Allemagne (PLZ 34-36, 40-47, 50-97) / Suisse / Autriche / Tschékie / Hongrie / Ukraine |
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| André Meheux |
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